Техногенные катастрофы. Часть 1. 1 видео: «Обеспечьте 10 процентов, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживлённым, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы.» 2 видео: Не знаю, как кто, а я уже много лет отираюсь в сфере строительства и ремонта и за это время повидал своими глазами всякого дерьма. И крыши видел рухнувшие, и стены осыпающиеся, но, честно говоря, думал, что это больше нам свойственно. Национальный колорит, так сказать. Однако давеча случайно наткнулся на историю с Hyatt Regency, и понял, что распиздяйство – явление интернациональное и границ не признаёт. 3 видео: Заговорив про авиацию с авиакатастрофой, я вас прокинул, сегодня будет сразу две. Разные катастрофы, разные самолёты, разные страны, разные года, разные причины. И лишь одно объединяет их между собой (а заодно с большинством техногенных катастроф) – эффективный менеджмент. Итак, баттл: JAL 123 vs JT-610. 4 видео: Японцы упоролись по экологии ещё в те времена, когда папа Греты ещё в подгузники ссался. Кто бывал в Японии, тот в курсе. Ухоженные парки, лес кругом, ни срача, ни свалок, тотальная переработка мусора – благодать, любо-дорого посмотреть. Но благодать эта – следствие жесткого и тяжелого опыта, и принцип «Берегите природу, вашу мать! » японцами выстрадан сполна. До 1967 года в Японии не существовало законов, которые бы препятствовали загрязнению среды. И появились они не на пустом месте. 5 видео: А теперь к делу. В комментах к «Альфе» меня попросили рассказать о пожаре на нефтяной платформе № 10 месторождения «Гюнешли». Рассказываю. Географически это Каспий. Хронологически – 2015 год, 4 декабря. Юридически – стихийное бедствие, никто не виноват. Фактически – классика жанра «техногенка». #Имашев@catx2 #Видео@catx2

Теги других блогов: строительство авиация экология